物流与供应链管理实验教学中心

物流与供应链管理实验教学中心
项目可行性报告
 
一、项目概况
（一）项目基本情况
项目名称：物流与供应链管理实验教学中心 
项目类别：省级重点学科建设项目□     教学试验平台建设项目þ
科研平台和专业能力实践基地建设项目□ 
公共服务体建设项目□   人才培养和创新团队建设项目□
项目实施周期：  1年
（二）项目建设内容与目标
1．项目建设内容
根据我国现代物流的发展现状及对物流供应链人才的需求特点，本项目的主要建设内容为：
(1)新建现代物流综合实验实训室。由物流教学实验室和实训实验室组成。其中物流教学实验室主要由电脑与三维动态仿真物流作业软件构成，学生阶段的学习在这里完成。物流与供应链实训实验室为整个物流综合实验室的建设重点，通过在模拟的真实环境中进行角色扮演，完成学生第二、第三阶段的学习任务。实训室配备全自动立体仓库，分为系统控制与仓储配送管理中心及多个实训室，分为生产线流通加工与装配实训区、电子标签人工辅助分拣实训区、装卸搬运码垛实训区、连锁经营超市、未来智能超市、连锁经营总部管理实训区、物流信息与条形码技术实训区、运输配送与GPS及电子地图实区、包装设备实训区、港口堆场与国际物流、物流实战沙盘与物流操作实训区。通过购置一系列的硬件及软件系统，解决学生的实验、实训和实习问题。全方位构建现代物流与供应链管理教学科研平台，使本学科的实验设施、教学手段与方法以及科研条件在全省同级别院校中处于领先地位，实现院校教学、实训、科研、对外培训的目的。
(2)新建商品流通手工模拟实验室。在现有实验室的基础上，新增手工模拟台面和相关案例资料等，通过手工模拟商品流通过程中采购环节、物流环节、销售环节中各类文件、合同、招投标文书和相关单据的制作，提高我院物流管理、市场营销、工商管理等专业学生的单、证、表以及其他规划计划的动手操作能力,促进学生理论知识与实际操作技能的有效衔接，达到提高学生创新实践能力的目的。
(3)新建物资采购实验实训室。在现有实验室的基础上，新增物资采购软件和相关案例资料等，通过对招标采购、采购计划和预算、供应商管理、采购合同签署、国际采购等项目的实验实训，帮助学生了解采购作业的流程，有效掌握采购活动的基本规律，对提高物流管理、市场营销、财务管理和会计学专业学生的应用能力和业务能力具有不可替代的作用。
(4)完善ERP实验室。现有的ERP实验室是机房式布局，只能提供通过计算机操作的实验课，且电脑配置比较陈旧，运行速度较慢，大大降低了学生实验的效率，有时甚至无法正常运行。另外，老式CRT显示器，占用面积较大，限制其他了实验活动的开展。通过改造和重新布局，购置运行流畅的电脑设备，能方便实现多媒体模式和非多媒体模式的转换，两种模式的同时使用，将大大扩展使用范围，除物流管理专业同学受益之外，也广泛惠及管理大类其它各专业的学生。 
2．项目建设目标
以物流与供应链管理实验教学中心硬件设施建设为基础，以人才及梯队建设为保障，以经济管理省级实验示范中心为依托，以“有利于学科间交叉与渗透，有利于培养高层次应用型人才，有利于科技创新，有利于地方经济发展，有利于提高学校办学实力”为宗旨，加大实验教学改革的理论与实践研究，加强实验教学体系建设，深化实验室体制改革，切实推进物流管理及相关专业实验教学内容、方法、手段、队伍、管理及实验教学模式的改革与创新，推进资源共享，形成辐射效应。通过建设达到以下目标：
（1）改善实践教学条件。实验设备总值净增555.86万元，中心面积净增960m2。按照“布局合理，配置优化，资源共享，科学管理”的建设原则，通过物流软件和硬件的有机结合，建成整体先进实用、管理完善、布局合理、功能齐全的实验教学中心。在物流基本流程模拟、供应链流程仿真、物流中心规划、物流信息系统开发、物流信息技术研发和物流设备现代化等方面为学生和教师提供实验实践环境，满足教学、科研、技术服务的需要。
(2) 完善实践教学体系。在省级教学研究项目“物流管理类本科专业实践教学体系建设与实践”及教育部教指委物流管理专业教学研究项目“基于校企合作的物流管理专业实践教学研究”基础上，建立以培养学生实践能力和创业创新能力为核心的物流管理及相关专业实践教学体系，丰富教学内容，使每个学生都可以在实验室模拟物流运作流程。
（3）继续深化“以能力培养为核心、以问题为导向、与兴趣相结合”的实践教学改革。对于专业基础课程，以设置验证演示性实验为主，加深学生对基本理论的认识和理解；对专业核心课程，以系统性实验为主，重点加强理论联系实际，培养学生系统的概念；对于实践性课程，以设置综合设计性实验为主，重点培养学生的基本技能和实践能力；在教学方法方面，进一步扩大实践教学平台的开放度，促进学生自主学习、自主实践和自主研究。
（4）深化实验室体制改革，构建“双师型”教学师资队伍。在聘请企业兼职教师的基础上，探索高校教师到企业兼职或者参与企业研发的新路，着重培养“双师型”教师队伍。争取1-2名专业教师向实验系列转型，并在工资晋级、职称晋升方面提供优惠政策，确保双师型教师的质量。
(5) 促进产学研一体化。根据第十届全国高校物流专业教学研讨会上发布的《实验室建设指导意见》，紧密结合教指委《关于物流管理及物流工程本科专业培养方案的指导意见》的要求，同时把握实用性、系统性、先进性、创新性等基本原则，在建设过程中，加大与物流企业、石油企业和荆州市政府等相关机构的合作力度，使实验室成为可提供咨询、培训、研发等服务的综合社会共享性平台，争取成为华中地区乃至国内有影响的物流与供应链管理实验教学中心。
二、项目背景及必要性
（一）背景分析
1、国家大力支持现代物流业的发展，社会对物流人才需求量大。
2009年国家“十大产业振兴规划”政策出台，物流业作为的服务行业入选，奠定了现代物流业在中国战略性新兴产业发展中的重要地位。针对《物流业调整与振兴规划》而言，加快物流人才培养是九大政策措施之一。目前教育部正在就物流一级学科设置和学位点的调整问题向各高校征求意见。这一方面说明物流管理和物流工程专业已经为企业效益的增长和社会经济的发展起到了应有的作用，另一方面也标志着物流学科的重要地位得到了社会的承认和重视。另外，随着《湖北省现代物流业发展“十二五”规划》的出台，湖北省物流业进入了从传统物流向现代物流跨越式发展的新阶段，为省属高校高等教育的发展提供了难得的发展机遇。
随着现代物流的发展，越来越多的企业开始重视物流费用的降低，由此形成了企业对物流人才的巨大需求。在这样的大背景下，物流人才成为了国家紧缺型人才。据统计，每亿元国内生产总值需要25个物流从业人员，但从目前国内物流人才的培养情况来看，物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。
2、现有物流专业学生的知识结构和实践能力难以满足社会需要
多家媒体和院校的调查报告显示，物流人才的紧缺不仅仅表现在数量上，还表现在层次结构、能力结构等方面。物流业是一个综合性强、操作性强的行业，企业需要的物流人才不是仅仅会管理仓库或者懂得某种运输方式的、知识结构较为单一的人才，而是具有较为的物流操作和管理知识、可以同时胜任多个岗位的、能够对所执行作业进行全程全方位监控、优化和提升的，并能够随着企业的发展而快速成长的复合型物流技术和管理人才。根据长江大学“面向区域经济，面向石油行业，面向基层一线”的应用型人才培养定位，充分发挥以教师为主导，学生为主体的作用，加强实践性教学，注重培养学生的国际视野、课堂与社会的互动能力以及理论与应用相结合的创新能力，积极开展校企的交流与合作，致力培养具有市场观念，能与国际人才需求接轨的应用型、复合型、创新型人才，建设高水平的实验教学中心，符合教学需求和实用性。
3、长江大学物流专业办学历史悠久，办学经验丰富
长江大学管理学院是较早在全国开始物流管理研究和物流人才培养的教学科研单位之一，早在1984年，原江汉石油学院经管系开设了物资管理专业，1997年开办物流管理本科专业，但1998年，国家教育部组织修订第四次本科专业目录时，将物流管理专业并入了市场营销专业中，物流管理专业被迫取消，但物流方向一直延续，从未被放弃。在长期的办学过程中，积累了丰富的办学经验和成果，依附自身独特的石油学科背景和地方特色，为国家和石油石化行业输送了大量的物流管理人才。
4、学校归属权变更、学生扩招导致实践教学条件来难以满足教学需要
原江汉石油学院隶属中国石油天然气集团公司，从2000年起，实行中央与地方共建，划转湖北省管理。2003年4月经国家教育部批准，由原江汉石油学院、湖北农学院、荆州师范学院、湖北省卫生职工医学院合并组建长江大学，学生规模曾一度达4万。管理学院在对工商管理大类学生的培养中秉承与时俱进、服务国家和地区经济建设的宗旨，在对大类学生开设《物流学》的基础上，分别在物流管理、市场营销和工商管理专业中开设了《供应链管理》课程。企业管理的研究生和MBA学员则开设了《物流与供应链管理》专业选修课。这些课程的开设，开阔了学生的视野，启发了学生思维，能很好地帮助学生将物流管理、市场营销及工商管理的理论置于供应链管理环境下来进行思考，以全新的供应链管理思想对现实的企业进行管理，真正做到学以致用，解决企业的实际问题。但由于办学经费紧张，学生人数众多，导致相应的实践教学难以真正落到实处。
（二）存在的问题与影响分析
（1）实践教学课程设置根据条件而不是根据需求
    物流类专业教学具有环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密等特点，由于资金紧缺、实验条件较差，有些实践教学课程被削减，如《物流系统仿真》实践课因实践教学条件有限没有开设；有些课程中的实验学时被忽略，如《物流规划与设计》课程就只有理论部分，实验部分没有开设。专业课程模块不能按社会对人才的需求来设置，而是按教学条件是否能满足来设计，仍然是重理论、轻实践，尚未形成合理的课程模块体系。
（2）实践性教学流于形式
物流作为一门应用性极强的科学，对物流人才的经验和现代技术要求较高，实践教学环节是教学内容体系中重要的组成部分。目前物流管理专业依附本校经济、管理类系科建立起来，无论是专业教师、专业实践教学设施及专业教学资料都借助于其他专业。除了能在共用的机房式实验室操作少量的软件外，缺乏自身独立的实验实践教学平台，大量的专业实践教学只能采取学生自找的分散实习形式，大部分学生的实习专业不对口或干脆没有实习，实践教学流于形式。原有的基础设施尤其是实验室设备的不足与学科的快速发展形成了较大的矛盾，且设施设备相对落后，人员结构与素质亟待调整与提高，特别是成熟高级人才的引进，这些问题都在较大程度上制约了物流管理及相关专业实践能力和创新能力的培养，急需得到解决。
（3）企业在校企共建实验室方面积极性不高
    企业参与人才培养是专业教育的重要内容和特色，也是专业教育发展的重要途径。然而，目前学校与企业在产学研的联合方面困难重重，导致物流实践教学薄弱，而作为专业教育的直接受益者—企业，还没有真正认识到与高校合作所带来的各种好处，更多注重短期的利益。因此，立足学校自身建设高水平的实验教学中心，将绝大部分的实践操作技能在模拟的实验环境中完成，在有限的时间内完成学生应用能力和创新能力的培养至关重要。
综上，不管是从完善实践教学体系，致力于培养满足社会需要的物流人才，还是教学方式改革，培养学生的动手能力，增强其竞争力，树立学校的良好声誉，建立物流与供应链管理实验教学中心都是非常急需和必要的。
（三）预期效益及持久性分析
本项目实施后，物流与供应链管理实验教学中心能满足长江大学管理大类本科生、企业管理研究生、MBA学员及全校其它专业物流类公选课程所设置的全部实验内容，亦可作为社会服务平台，为其它学校的学生及企业培训提供报务，达到省级乃至实验示范中心的水平。本项目的实施将极大地改善我校物流管理及其它管理类专业的教学科研条件，为学生创新能力的培养奠定基础，对提高管理学院的办学实力和教学质量都具有积极的意义。主要体现在： 
1.改善实践教学条件。可弥补我校物流管理及其它管理大类等本科专业及企业管理硕士专业和MBA专业因实验室长期设备落后和实验项目受局限的缺陷，为学生提供良好的实验环境，
2.提高学生专业实践能力，增强学生的市场竞争力。通过实践教学条件的改善，可以进一步培养学生的实践能力和创新能力，为国家和地方培养出一批高素质的实用性人才。
3.提高社会服务效应。物流管理专业在课程设置上开设了《油气储运》、《石油企业物流》、《石油企业管理》等课程，在多个油田建立了稳定的校外实习基地，教师科研课题多数来自油田企业和石油、石化天然气总公司，较多毕业生就职于石油、石化行业。实验中心的建立，使管理学院可以更好地与石油企业合作，在科研实践和人才培养方面更好地突出石油特色，直接为油田生产和地方经济服务，取得长期而直接的经济效益。
总之，“物流与供应链管理实验教学中心”项目实施后有利于促进物流学科和管理学科教学内容的改革，促进实验内容的更新，使综合性、设计性、创新性实验有较大幅度的提高，改善教学科研条件，提升教学科研水平，稳定教学科研队伍，对提高学科地位和社会知名度具有非常积极的意义。
三、实施条件
（一）人员条件
 1．项目负责人情况
姓名：周中林 性别：男
年龄：48岁 职务：长江大学管理学院院长
职称：教授 学历：博士研究生
专业：管理经济学 联系电话：13797310368
传真：0716—8060740 E-mail：lishizhen@yeah.net
相关工作业绩：
周中林，男，长江大学管理学院院长，博士，教授，硕士生导师。湖北省青年教师，湖北省外国经济学说研究会理事，荆州市时事特约评论员。主要从事国际经济、企业管理的教学与研究，辅导过的企业有：富士康、中海油深圳公司、克拉玛依油田公司、天津大港油田、胜利油田、人民银行荆州市分行、荆州市开发区企业、东湖现代农业产业园、两湖绿谷等。主讲《公共经济学》、《企业文化》、《管理沟通》、《经济思想史》等课程，先后在《世界经济》、《经济评论》、《经济问题》等专业学术期刊上公开发表专业学术论文近30篇，出版《绿色壁垒理论与实证研究》专著1部，主持、参与省部级以上科研项目6项。2012年获国家社科基金项目《低碳经济下中国企业管理创新与变革研究》（项目编号：12BJY081) 
2．项目组人员情况
项目组的22位主要成员在物流管理、供应链管理、物流系统规划与设计、ERP、工商管理、国际贸易、管理信息系统等方面有多年的实验教学经验，对项目非常熟悉。项目成员见下表。
 

3．团队配备的合理性
项目组年龄结构合理，50岁以下的中青年教师是项目的主要组成人员；具有副高以上职称的达到77%，并具备相应的专业背景，职称结构合理；硕士以上学历占到91%，学历结构合理。骨干教师分别毕业于西南交通大学、武汉理工大学等国内著名高校，具有物流管理、物流工程、运输经济、企业管理、国际贸易等专业背景，构成了以物流管理为主的多学科交叉融合的师资结构。项目组长期协作，工作默契，是一支作风优良的团队，能够胜任该项目的实施和管理工作。
实验教师、科研团队年龄及职称结构一览表

 
（二）资金条件
本项目预计投入总资金898.13万元，其中申请中央共建专项资金350万元，其余资金自筹。学校近两年财政状况良好，地方政府一直支持学校的建设，学校有能力保证配套资金的落实。
（三）基础条件
长江大学即将建成的文科大楼，为该项目的建设预留了足够的实验室面积，已经上报计划。本项目的实验室建设内容就是依据上报的计划来设计的，足够用来安放待购设备，通过与已有设备配套使用，将限度地发挥新建实验教学中心的功能。
四、实施可行性
（一）项目基础
自1984年原江汉石油学院开设物资管理专业至今已有近30年历史，经过多年的发展已在同行中尤其是石油领域占据比较重要的地位。目前物流管理专业是长江大学的重点建设专业，物流类的相关课程在管理大类本科生中广泛开设，在全校也开设了相应的公选课。在企业管理的研究生和MBA培养方案中设置了物流方向，生源良好，就业率高。2名老师持有高级物流师资格证。学校拥有中国物流与采购联合会荆州市物流师培训中心，该培训中心是湖北省具有物流师培训资质的6家单位之一，对外培训红红火火，社会服务效应良好。
（二）预算方案的合理性
学校和院领导非常重视基础生物学实验教学中心的建设，项目的预算是根据目前市场供应商提供的报价作为依据，但是大型设备配置不同价格差别很大，需要在具体实施时特殊说明，在充分调研、比较的基础上，提出的经费预算。在设备选择上，也经过了多次、反复、充分论证。设备适合学校实验教学的需要，且价格合理，实际购买价格不会超过预算价格。
（三）主要工作思路与设想
（1）完善制度建设，提供政策保障
学校按照共建专项资金管理规定制定了共建专项资金管理办法、《长江大学纪检和维修工程项目管理办法》、《长江大学基建项目和修缮工程审计暂行办法》、仪器设备采购制度、实验室管理制度等，为项目实施并发挥效益提供可靠的政策保障。
（2）加强领导，提供组织保障
长江大学物流与供应链管理实验教学中心通过审批后，我们将在上级有关部门的领导下，将该实验中心的建设摆在位，不断加强项目的组织建设以确保项目的顺利实施。
我校已经成立了以校长为负责人的中央与地方共建专项资金管理小组，保证专项资金使用的规范和合理。项目的实施将在长江大学计财处、教务处、国有资产处、研究生处以及校学术委员会等部门的指导下，由我院学术委员会直接领导，院长亲自挂帅，由主管教学和实验室工作的院长组织相关人员成立项目实施小组，负责项目的各项具体实施工作。
（3）专家把脉，技术保障过硬
学院将成立由院学术委员会委员和外聘专家组成的专家小组，项目实施过程中，我们将充分发挥专家组的咨询和指导作用，切实把握好所购仪器设备的先进性、实用性、超前性，为项目的顺利实施并发挥效益提供技术保障。
（4）政府采购与分散采购相结合，高质高速
物流管理与工程实践平台设施设备的采购，我们拟将政府采购与分散采购相结合。对于实验室需求集中、价格昂贵的设备，将采取政府采购方式；对于价格低、零散的设备将由学校派经验丰富的采购人员采购。两种方式同时进行，既能保证采购的质量，又能节约时间。
（5）加强监督
学校的财务、审计、国资、纪检监察部门以及广大教职员工、学生团体还将充分发挥他们的监督职能作用，严格按照《中央财政支持地方高校发展专项资金管理办法》（财教［2010］21号）进行管理，保证项目的建设质量和建设水平。
五、进度与计划安排

六、风险与不确定性分析
本项目存在的主要风险有：
1．价格风险：我院结合学校对实验设备购置做出预算时，依据各商家提供的价格信息，充分考虑到了免除关税、价格下浮等因素，以避免价格上的风险。
2．人员组织风险：本项目由具有丰富实践和理论经验的教授担任负责人，集合一大批经验丰富的中青年教师组成项目组，人员组织合理，能保证项目的实施。因此，基本上不存在风险。
3．生源风险：物流学科在当前乃至未来相当长的时期内都将是发展的重点和热点，因此，生源有保障，不存在风险。
4．效益风险：中心建成后，除满足长江大学本科生、研究生的实验教学需求外，还能为师生的科研提供良好的实验平台。另外，长江大学多年的物流办学历史、丰富的教学经验为我们奠定了服务社会的良好基础。目前，我们拥有中国物流与采购联合会荆州市物流师培训中心，该培训中心是湖北省具有物流师培训资质的6家单位之一。到现在为止，已举办了多期“物流师职业资格培训班”，且各油田到长江大学进行物流培训的人员逐年增多，取得了良好的社会效应。随着“物流与供应链管理实验教学中心”的建成，必将更好地服务于区域经济和石油行业的物流发展，能使拟购设备发挥的经济效益和社会效益。
综上所述，本项目不存在风险。
七、主要结论
物流与供应链管理实验教学中心建设项目，是按照财教[2010]21号文件精神的要求申报的，中央财政决定设立支持地方高校发展专项资金，用于支持地方高校的重点发展和特色办学。根据我院教学改革和科研促进教学的迫切性，经过我校领导及广大教研人员反复研究后决定将本项目纳入2013年计划。
我校具备建设该项目的基础条件和能力，且拥有一支能够使用、维护及开发新增设备功能的教学科研队伍，能够使新增设施设备限度地发挥其教学科研方面的作用。
通过新建物流综合实验室，商品流通手工模拟实验室，物资采购实验实训室，完善ERP实验室，必将极大地改善本科教学和研究生教学的实验条件，同时为教师及相关专业的研究生创造良好的科研条件，有利于吸引高级别的人才，提升教学和科研水平。项目实施后，可以大大推进实验教学内容、体系、方法和手段的更新，优化教学资源配置，实现物流与供应链管理实验平台的开放和资源共享，为国家和地方经济建设及社会发展培养出更多的创新型、复合型高素质人才，产生巨大的经济效益和社会效益。希望中央支持地方高校发展专项资金能够支持该项目。